一张老照片,一个刹那的瞬间,承载着一段永恒的历史

照片时光机带我们,穿越100年时光环游世界！

从金吉萨在亚洲和南非的广泛使用来看，它的发明并不像不了解其历史的人所想象的那么久远。它在1869年由一位在日本的美国浸信会牧师Goble发明，并在同年由一位日本人改进，他增加了弹簧、车轮防护罩和顶篷。在印度，“ricksha”的名字首次被缩写为“黄包车”，而在文学作品中，黄包车也占有一席之地。

拉黄包车的人可以以极快的速度走很远的路，常常是一天30到40英里，到达目的地时，显然和刚出发时一样精神饱满。但是在德班的祖鲁人力车车夫中却找不到这样的身体贵族，他们穿着华丽的羽毛和服饰。似乎没有两个人穿得一样，尽管宽展开的角通常是头饰的一部分。这个祖鲁人的头饰比其他的更精致，因为他是德班“黄包车”的国王。

南非一位旅行作家认识到，“人力车”及其祖鲁车夫在德班的生活中起着重要的作用，他叙述了以下内容:对于游客的眼睛来说，尽管德班有欧洲人的生活方式，但德班更多的是外来的，而不是熟悉的。街道是现代的——建筑物的结构，智能商店的内容，城市的职业和娱乐，这些在欧洲任何地方都能找到。艳丽的树叶和东方人，强壮的祖鲁人，穿着当地的服装，为场景增添了更奇妙的感觉。虽然时髦的住宅都在山上，但仍能听到许多汽车的隆隆声和有轨电车的撞击声。而最能引起遐想的是黄包车的叮当声。